Tenk M-84AB1

 

     Prvog jula 2004. god u okviru proslave 55-godisnjice kompanije YugoImport SDPR, na poligonu u Nikincima je promovisana nova , znacajno modifikovana varijanta domaceg tenka M-84AB. Nova oznaka takvog tenka je M-84AB1. Projekat je pre svega izvozno orijentisan (Kuvajt) i radjen je sa stranim partnerom, mada je ovako modernizovani M-84, odlicno resenje i za oklopne jedinice Vojske Srbije (neke procene kazuju da bi se ovaj tenk mogao uvesti u nase jedinice tek za 6-7 godina, ali buduci da nije po NATO standardima sanse su male). Nosilac modernizacije tog tenka je Vojnotehnicki institut Vojske Srbije, a finansijer Jugoimport SDPR. Radovi su izvodjeni u Lola korporaciji, u Novom Sadu i u Tehnickom remontnom zavodu u Cacku. Smatra se da je ovako modifikovani tenk na nivou ruskog tenka T-90S, a set za modernizaciju kosto oko milion dolara po vozilu. Tokom decembra 2004. god obavljeno je testiranje u pustinjskim uslovima u Kuvajtu. Za sada oruzane snage Kuvajta jos uvek nisu se odlucile za modernizaciju svojih tenkova M-84AB na nivo AB1, pa je ceo projekat preveden u stanje mirovanja. U medjuvremenu i Hrvatska je ponudila projekat modernizacije kuvajtskih "osamdesetcetvorki" kroz svoju varijantu M-84D. Na sajmu naoruzanja Partner 2009, ovaj tenk je bio izlozen pod oznakom M-84AS.

m84ab1-4.JPG (9115 bytes)
 

Takticko - tehnicke karakteristike

Modifikacija je obuhvatila sva tri cinioca koja cine borbenu moc tenka: Vatrena moc - Pokretljivost - Oklopna zastita, pri cemu se tezilo da se svakom ciniocu dodeli podjednaki znacaj.

Vatrena moc: Ugradjen je novi SUV , nisandziji je na raspolaganju termalna sprava druge generacije "Thales Catherine-QW", daljine detekcije cilja 3500-4700m u sirokom vidnom polju, odnosno 8.600m u uskom vidnom polju. Komandirova sprava je polupanoramska tipa TKN-4SR, dometa 700-800m, sa pasivnim nocnim kanalom Nov je i sistem stabilizacije topa koji dalje mnogo bolje rezultate.Ugradjen je i novi meteo senzor, kao i periskopi. Nova je i cev topa, koje je sada lakse zamenjiva i duzeg zivotnog veka. Sada je moguce zameniti cev topa bez skidanja kupole. Novi top je laksi za 100kg, sto je doprinelo i manjom duzinom trzaja od 260-300mm, u odnosu na raniju od 270-320mm. Kroz cev topa mogu se lansirati PO rakete Refleks. Uz novi top je uvedena i nova municija, boljih karakteristika tako da najnoviji potkalibarni projektil ima probojnost 550mm/2200m, dok kumulativni projektil probija 600mm oklopa iza aktivnog oklopa. Trenutno fugasni projektil ima ubojno dejstvo na povrsini od 300 metara kvadratnih.Sad je moguce dejstvovanje PA mitraljezom i iz unutrasnjosti vozila, koje je klimatizovano. Spregnuti mitraljez je dobio elektronski regulator paljbe. Kupola je dobila novi lezaj a i automatski punjac je modifikovan zbog uvodjenja PO raketa u borbeni komplet

Oklopna zastita: Najveci napredak je u oklopnoj zastiti, jer je aktivni oklop Kontakt 5 sada sastavni deo osnovnog oklopa, Radi se aktivnom, eksplozivnom oklopu, koji se sastoji od dve celicne ploce izmedju kojih je umetnut ekslploziv. Ovakav oklop je veoma efikasan protiv kumulativnih projektila, jer prilikom proboja mlaza kroz oklop aktivira se eksploziv koji razbija stukturu kumulativnog mlaza i time znatno smanjuje probojnost projektila. Osnovni oklop je i dalje isti kao i kod standardnih M-84A (celo kupole max 410mm). Smatra se da je ovaj tenk sada potpuno zasticen od potkalibarnih projektila probojnosti 700-730mm i 1100-1300(?)mm ako je rec o kumulativnim projektilima, sto je veliki napredak u odnosu na stariju verziju kod koje su te brojke 450 i 600mm.. Ugradjen je i specijalni sistem Stora. Rec je o elktro-optickom sistemu za odbranu od protivnickih PO raketa. Tvrdi se da novi sistem povecava efikasnost odbrane 3-5 puta. Tenk ima i sistem zastite od magnetnih beskontaktnih PT mina, koji magnetnu siluetu tenka pomera napred, te prevremeno aktivira ovaj tip mina. Novi su i detektori pozara i RH detektori.

Pokretljivost:  Nove verzija tenka se nudi sa paletom motora od 1.000 i 1.200ks (motor sa turbo kompresorom). Ugradjen je i domaci sistem zastite motora od nepravilnog startovanja. Sistem ujedno stiti motor od zaribavanja prilikom pada pritiska ulja , jer se motor automatski gasi kada pritisak u sistemu za podmazivanje motora ima vrednost manju od 2 bar-a. Cena ovog sistema je oko 5.000 dolara. Dogradjen je i nov starter - generator snage od 18 kW, a ugradjena je i nova pumpa visokog pritiska, kojom moze da se za 16% podigne snaga motora bez povecanaj potrosnje goriva. Pokretljivost je poboljsana i ugradnjom novih torzionih stapova (dinamicki hod tenka je 280-320mm) ali i novim gusenicama koje mogu izdzati do 8.000km voznje (Stare 2-3.000km).

Tip / poreklo M-84AB1 / Srbija i Crna Gora
Posada 3
Borbena masa 45.000kg
Duzina sa topom 9,53m
Duzina tela 6,86
Sirina max. 3,73m
Visina 2,23m
Motor V-46-TK ili V-46-TK1
Snaga motora 735kW / 882kW
Specificna snaga 16,3kW/t / 19,6kW/t
Max. Brzina 65km/h / 72km/h
Borbeni radijus 500-650km po putu
Specificni pritisak na podlogu 0,88kg/cm²
Naoruzanje top 2A46M, PAM M-87, kalibra 12,7mm. spregnuti M-86 kalibra 7,62mm
Borbeni komplet 36 granata (22 u punjacu), 5(?) POVR   "Refleks", 300 metaka 12,7mm i 1.750 metaka 7,62mm
Oklop ekvivalenta homogene pancirne ploce od 700-730mm za APFSDS i 1100-1300mm za HEAT tip projektila
Video snimak tenka M-84AB1, na poligonu Pasuljanske livade
M-84AB1 sa TOMS-om
 

Sistem Stora (Shtora)

m84ab1-33.jpg (25728 bytes)
 

     Rec je o elektrooptickom sistemu, koji je namenjen za zastitu i ometanje dolazecih PO raketa, pre svega IC i laserski vodjenih. Sistem se pojavljuje tokom 1988 god. i cini sastavnu opremu ruskih tenkova T-80 i T-90. O efikasnosti ovog sistema jos uvek nema detaljnih podataka, ali je poznato da je prilikom testiranja 1999.god od 10 ispaljenih raketa Kornet (bez bojeve glave), sistem Stora je omeo 6 raketa, a 4 su pogodile cilj. Stora se sastoji od 4 osnovne celine: Upravljacki panel unutar vozila, dva IC ometaca postavljena levo i desno od topa, 4 laserska senzora  na krovu kupole i lansera aerosolnih granata. Postoje 2 osnovna moda rada: Prvi je ka da se ometaju zicno vodjene PO rakete, koje u procesu vodjenja kao referentnu tacku koriste termalni odraz motora rakete. Stora emituje lazni signal, koji sistem za vodjenje pogresno detektuje kao osnovni. Najcesca reakcija rakete je naglo penjanje u visinu ili poniranje. Ometaci rade na frekvenciji od 0,7 do 2,7 mikrometra i ometaju u sektoru od 4 stepena elevacije i 20 stepena po azimutu. Drugi mod je u slucaju napada laserski vodjenim raketama (Npr. Helfajer). Kada se sa nekim od 4 senzora registruje laserska ozracenost, sistem ukljucuje zvucno / svetlosni alarm na kontrolnoj tabli., kupola se rotira u smeru laserskog zraka (zbog ispaljivanja aerosola i izlaganja najzasticenijeg dela tenka pri eventualnom pogodku) tada dolazi do lansiranja aerosolnih dimnih kutija na daljinama od 50-70m koje stvaraju efikasnu aeorosolnu zavesu. Laserski detektori imau polje detekcije od -5 do +25 stepena elevacije i 135 ili 45 stepena azimuta, teko da 4 senzora zatvaraju krug od 360 stepena. U kompletu je i 12 dimnih kutija kalibra 81mm, koje za samo 3s formiraju aerosolni oblak, 20m sirine i 15m visine koji pruza zastitu narednih 20s. Tezina celog sistema je 350-400kg.

PO raketa 9M119 Refleks (AT-11 Sniper)

     Laserski vodjena PO raketa, koja se ispaljuje iz tenkovske cevi. Omogucuje tenku vodjenje efikasne PO borbe do daljina od 5000m. Moze se koristiti i za dejstvo po helihopterima. Smatra se da moze probiti do 700mm homogene pancirne ploce. Uobicajeni borbeni komplet kod ruskih tenkova je 5-6 raketa. Jedan od nedostataka primene ovih raketa je i taj sto tenk mora biti nepokretan dok traje proces vodjenja, te se samim tim izlaze protivdejstvu.


 

Tenk M-84AB1 galerije:

M-84AB1 u Pustinji
M-84AB1 na sajmu "Partner 2009"
Detalji sa kupole i fotografije sa ispitivanja
m84ab1-24tu.JPG (2672 bytes) m84ab1-25tu.JPG (3091 bytes) m84ab1-22tu.JPG (3188 bytes) m84ab1-23tu.JPG (2722 bytes) m84ab1-31_small.jpg (2133 bytes)
m84ab1-28_small.jpg (1957 bytes) m84ab1-30_small.jpg (2525 bytes) m84ab1-32_small.jpg (2270 bytes) m84ab1-29_small.jpg (2257 bytes) m84ab1-33_small.jpg (2262 bytes)
m84ab1-34_small.jpg (1473 bytes) m84ab1-35_small.jpg (1690 bytes) m84ab1-7_small.JPG (2201 bytes) m84ab1-41_small.jpg (1571 bytes) m84ab1-40_small.jpg (2358 bytes)
m84ab1-27.JPG (12169 bytes)
 

U izradi strane koriscene su informacije i fotografije iz / sa:

 
Pocetna  strana